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商品訊息功能
商品訊息描述
●百組電台記憶，喜愛頻率直接設定
●強磁震撼高音質全音域喇叭，音質、音效大幅提升
●多種分鐘數睡眠時間設定
【SANGEAN】短波數位式收音機(ATS-405)
1組 NT$2180 原價$2990 含運
2組 NT$4290 原價$5980 含運 平均$2145/組
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■ 調頻 / 調幅 具ATS自動掃瞄記憶功能
■短波波段接收頻率範圍 2.30-26.1MHz
■108組電台記憶. 調頻/調幅/短波 各有4頁.每頁9組電台記憶
■電台記憶組，不用電源可永久保存
■DSP 數位信號處理IC, 電台選擇性能大大提升
■2.5 inches強磁震撼高音質全音域喇叭.音質美、音效佳
■蜂鳴聲與電台音樂鬧鈴(自動開機設定)
■睡眠時間可設定 60-90-120-15-30-45分鐘選擇
■SQUELCH 自動選台的信號強度門檻調整
■BAND WIDTH 頻寬選擇降低雜音與鄰近電台干擾
■LOCAL/DX選擇增強調幅/短波收聽靈敏度
■TUNING MUTE 有利快速選台
■SOFT MUTE 衰減背景雜音
■AGC 自動增益控制
■三種音質選擇 (新聞 / 一般 / 音樂)
■FM RDS CT校時功能
■3.5mm dia耳機插孔. FM耳機立體輸出
■3號鎳氫充電電池(Ni-MH)可充電功能
■電池殘留電壓偵測及顯示 / 電台訊號強度顯示
熱銷產品
商品說明
【SANGEAN】短波數位式收音機 ATS-405
品牌：SANGEAN
型號：ATS-405
產地：中國
配件：主機、變壓器、耳機、皮套
重量：375g
尺寸：寬165 x 高100 x 深34 (公釐)
配件：主機、變壓器、耳機、皮套、說明書、保證書。
BSMI：T3A034-ETC
商品訊息特點
平均每組最低只要2,145元起(含運)即可享有【SANGEAN】短波數位式收音機(ATS-405)1組/2組。
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
大陸新聞中心／綜合報導
記者從湖南經視獲悉，世界翼裝飛行大師傑布·科里斯將在浙江衢州接受高速穿越江郎山一線天的挑戰，這是翼裝飛行運動誕生以來難度最大的挑戰之一，屆時湖南衛視、湖南經視將並機直播這一挑戰。
根據新華網報導，傑布·科里斯先後在全球16個國家完成了近一千次極限跳傘。2011年9月24日，美國翼裝俠傑布·科里斯兩度挑戰，最終成功穿越張家界天門洞，也創造了人類無動力飛行穿越自然穿山溶洞的奇蹟，也奠定了他在全球翼裝界的王者地位。
時隔兩年，2013年9月28日，傑布·科里斯將再次空降大陸，身著翼裝挑戰穿越浙江省衢州江山市的江郎山一線天。
江郎山『一線天』，高312公尺，長298公尺，最寬處4公尺，最窄處3.5公尺。挑戰當天，傑布·科里斯將身著翼裝搭乘直升飛機，飛凌江郎山上空，然後縱身躍下，以160公里的時速，無動力高速進行穿越，方向控制稍有差池，後果將不堪設想。
盡管傑布·科里斯多次創造了奇蹟，但他不得不承認，此次挑戰難度很高，『這次挑戰我沒有成功把握，但我會全力以赴』！
當天，隨同傑布·科里斯前來大陸的另外6名翼裝飛行高手，也將搭乘直升飛機，進行空中翼裝飛行表演，為穿越壯舉現場助威。
上班族省錢大作戰
「一例一休」後客運業成本大增，國道客運紛喊漲，統聯客運前天公告二月十三日起調漲九成路線，最大漲幅高達六成八，國光、首都客運也傳要調漲票價，但交通部昨以「回應社會期待」為由，逐一協調八家已核定票價的國道客運業者，延到三月一日調漲，業者陷長考。
春節前國道客運業已擬調漲，交通部協調敲定延到春節後再漲。不少業者春節後打算調高票價，交通部又以「元宵節前後禮物都是春節」為由，要求國道客運延後到元宵後再漲。這回則直接盼業者三月後再漲。
「一例一休」上路後衝擊客運業，首都客運去年底開第一槍宣布一月五日起調整票價，台北到宜蘭原價從一二○元漲為一二八元、台北到礁溪從九十元漲到九十二元，但隔日就接到交通部電話，隨後宣布延至春節後上路。當時各客運業者紛紛擬定調漲方案送件審查，交通部陸續核定，但要求實施日期暫緩到元宵後。
未料統聯前天宣布元宵後、十三日調整票價，漲幅最大的台北-台南促銷價從二二○元漲到三七○元，又讓交部出手急滅火。公路總局表示，統聯公告調漲方案引起社會討論，但元宵節後緊鄰二二八連續假期，「既然已經過了一個比較平順的年，是否能再延到三月一日再漲價，以回應社會期待」，目前全力以三月漲價為目標。
目前已有首都、葛瑪蘭、統聯及阿羅哈等八家業者通過備查程序。統聯客運昨晚直言「沒那麼簡單」，調漲是經過精算、且影響龐大，對於交通部的要求，還是要細部評估，並與董事會報告，不是一句話就能改變的。首都客運回應會再評估。
阿羅哈發言人阮福生說，「一例一休」後成本增加約百分之五到十，會漲多少仍不確定，但原計畫就是月底後才調漲。葛瑪蘭客運協理李俊仁表示，目前還在研議，若統聯及其他業者都配合，也願從善如流，但仍須朝平衡基本營運方式調整。
國光客運副董事長王應傑昨下午原指元宵後將調漲，晚間改口「三月初一定會調漲」，他指出，客運還是有社會責任，只能咬緊牙關度日，但不能「元宵後又清明、清明後又端午」，延到三月後已給足交通部面子。
但也有國道客運業者私下認為交通部不能一延再延，調薪、增加班費都只能自行吸收。業者認為，元宵到二二八後只差幾天，要配合「不是不行」，但漲價已勢在必行。
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